maleta

Leningrad, Yaroslavl, Kazan, Kiev, Belorusia, Riga, Paveletsky, Savelovsky, Kursky ... Eta behin Moskuko Ipar, Ryazan, Bryansk, Smolensky, Vindavsky, Saratov, Butyrsky eta beste hainbat geltokitan egon ziren. Zer dakigu gainera Moskuko geltokiei buruz, trenak beren plataformetatik irteten direla ia edozein lekutatik gure ama zabalera Liburu honen egilearen - Alexander Vaskin muscovite ospetsua - geltokiak, batez ere historia eta arkitektura monumentuak. Ton, Schusev, Shekhtel, Rerberg, Shukhov eta beste arkitekto ospetsuek geltokiaren diseinuan lan egin zuten. Eta Lansere, Benoit, Roerich, Nivinsky talentu artistek geltokiak apaindu zituzten. Liburuaren ilustrazioen artean K. Korovin-en ipar zikloko aspaldi ahaztutako panelen erreprodukzioak daude, behin Yaroslavl geltokiaren atarian zintzilikatuta zeuden, Z. Serebryakova eta B. Kustodiev kazetarrentzako zirriborroak eta paperean gelditzen zirenak. Zein urtetan eraiki zen Moskuko lehen geltokia? Filaret Metropolitan zergatik zegoen Trinity-Sergius Lavra trenbide bat eraikitzearen aurka? Egia al da trenak Moskuko geltoki zaharretara iritsi zirenean, bidaiariek autoetatik salto egin eta andreak besoetan eramaten zituztela? Egia da hiru geltokien plazan ez daudela hiru, eta lau geltoki? Moskuko geltokietatik zein zen "Art Nouveau Russian" fenomenoa? Zein geltokik uste zuen Europa eta Asiaren arteko topaketaren garaipena? Irakurleek audioliburu honetan aurkituko dituzte galdera hauen eta bestelako galdera interesgarriak. Liburu laua batean, argazki zahar eta berriekin aberatski ilustratua - miretsi arkitekto ospetsuen sorkuntzak.